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濟(jì)南無(wú)人機(jī)興趣培訓(xùn)班

課程價(jià)格:
¥ 6000-40000
授課方式:
面授
上課時(shí)段:
白天班 晚班 周末班 周六班 周日班 全日制 寒暑假 靈活安排
上課校區(qū):
11個(gè)... 查看全部校區(qū)>
招生對(duì)象:
有志于無(wú)人機(jī)職業(yè)發(fā)展的人員,如希望從事無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)的愛好者和入門者;
課程目標(biāo):
理解無(wú)人機(jī)的工作原理和相關(guān)技術(shù),具備基礎(chǔ)的維修和故障排查能力;
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130人看過(guò) 收藏 更新時(shí)間 :2025-07-24 11:31:05
課程詳情 授課機(jī)構(gòu) 教學(xué)點(diǎn) 同類課程 學(xué)員評(píng)論 相關(guān)推薦 相關(guān)知識(shí)
能飛航空無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
全國(guó)能飛航空擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的師資隊(duì)伍,教師團(tuán)隊(duì)由具有豐富無(wú)人機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn)與專業(yè)資格的飛行員和業(yè)內(nèi)講師組成。他們不僅具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),更懂得如何將理論與實(shí)際結(jié)合,讓學(xué)員在輕松愉快的氛圍中學(xué)習(xí)。課程中教師將利用自身豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為學(xué)員提供實(shí)用的飛行技巧和安全建議,確保學(xué)員的學(xué)習(xí)效果。

對(duì)于無(wú)人機(jī),有這些疑問?


航拍機(jī)是否容易失去控制?
如何挑選適合我的首臺(tái)航拍機(jī)?
起飛前為何必須進(jìn)行指南針校準(zhǔn)?
航拍機(jī)能夠飛行的最大高度是多少?
我每次飛行應(yīng)該計(jì)劃多長(zhǎng)時(shí)間為宜?
常見疑問

為什么學(xué)無(wú)人機(jī)

保障公共利益:無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)有助于駕駛員在飛行過(guò)程中遵守相關(guān)法規(guī),確保無(wú)人機(jī)活動(dòng)不會(huì)對(duì)公共安全、隱私等方面造成影響,保障公共利益。
就業(yè)薪水高:一個(gè)成熟的無(wú)人機(jī)操控手執(zhí)行測(cè)繪任務(wù),一天的勞動(dòng)報(bào)酬可達(dá)到3000元。農(nóng)業(yè)植保飛防的無(wú)人機(jī)駕駛員,業(yè)界普遍采用的底薪提成制計(jì)算,持證的植保機(jī)駕駛員可達(dá)上萬(wàn)薪資。無(wú)人機(jī)航拍行業(yè),航拍一部廣告片,工作周期一周,報(bào)酬為1萬(wàn)到2萬(wàn)元,兼職航拍一場(chǎng)婚禮,單場(chǎng)可得2000元到3000元。
滿足市場(chǎng)需求:隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓寬,市場(chǎng)對(duì)無(wú)人機(jī)駕駛員的需求日益增長(zhǎng)。通過(guò)培訓(xùn),可以為社會(huì)輸送更多具備專業(yè)素質(zhì)的無(wú)人機(jī)駕駛員,滿足市場(chǎng)需求。

濟(jì)南能飛無(wú)人機(jī)課程


課程介紹

課程設(shè)置 課程內(nèi)容
多旋翼無(wú)人機(jī)執(zhí)照課程
理論知識(shí):包括航空法規(guī)、氣象學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)、多旋翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成及飛行原理、任務(wù)規(guī)劃等。
實(shí)操訓(xùn)練:模擬飛行練習(xí)和真機(jī)實(shí)操訓(xùn)練,涵蓋無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)試、起飛、降落、航線規(guī)劃、應(yīng)急處理等多個(gè)環(huán)節(jié)。
垂直起降固定翼超視距課程
無(wú)人機(jī)概述:介紹無(wú)人機(jī)的分類、固定翼飛行原理、固定翼無(wú)人機(jī)的發(fā)展及應(yīng)用等基礎(chǔ)知識(shí)。
安全飛行守則:講解法律法規(guī)、飛行安全、氣象知識(shí)等,確保學(xué)員在飛行過(guò)程中遵守相關(guān)規(guī)定,確保飛行安全。
無(wú)人機(jī)基本操控:教授飛行器組裝與控制、平臺(tái)動(dòng)力裝置等基本技能,使學(xué)員能夠熟練操作無(wú)人機(jī)。
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成:詳細(xì)介紹導(dǎo)航飛控系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、任務(wù)設(shè)備圖傳系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)地面站系統(tǒng)等關(guān)鍵系統(tǒng),幫助學(xué)員了解無(wú)人機(jī)的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。
實(shí)操訓(xùn)練:通過(guò)模擬飛行和實(shí)際操作訓(xùn)練,提高學(xué)員的飛行技能和應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境的能力。
無(wú)人機(jī)教員執(zhí)教班
無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)理論:介紹無(wú)人機(jī)的定義、分類、工作原理及系統(tǒng)組成。講解無(wú)人機(jī)類型、結(jié)構(gòu)原理、飛行原理、通信原理等基礎(chǔ)知識(shí)。
飛行操作技能:涵蓋起飛、降落、懸停、直線飛行、曲線飛行等基本飛行動(dòng)作。學(xué)習(xí)遙控器操作、航線規(guī)劃、姿態(tài)控制、避障飛行等基本技能。針對(duì)復(fù)雜環(huán)境(如城市、山區(qū)、水域等)制定飛行策略與應(yīng)對(duì)措施。
應(yīng)急處理與故障排查:培訓(xùn)學(xué)員如何在飛行中應(yīng)對(duì)突發(fā)情況,如機(jī)械故障、信號(hào)丟失等。學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)常見故障的識(shí)別、診斷與處理方法。
教育理論與方法:引入教育學(xué)、心理學(xué)相關(guān)知識(shí),幫助學(xué)員理解學(xué)生學(xué)習(xí)規(guī)律。學(xué)習(xí)現(xiàn)代教育理論、教學(xué)法原理、課程設(shè)計(jì)技巧以及教學(xué)評(píng)價(jià)與反饋等內(nèi)容。
行業(yè)動(dòng)態(tài)與法律法規(guī):介紹無(wú)人機(jī)行業(yè)的新發(fā)展動(dòng)態(tài),包括技術(shù)革新、市場(chǎng)應(yīng)用拓展等。詳細(xì)解讀國(guó)內(nèi)外關(guān)于無(wú)人機(jī)飛行的相關(guān)法律法規(guī),確保學(xué)員在合法合規(guī)的前提下進(jìn)行飛行與教學(xué)。
無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)班
理論培訓(xùn):涵蓋無(wú)人機(jī)概述與系統(tǒng)組成、法規(guī)與術(shù)語(yǔ)、空域的飛行與申報(bào)、航空氣象與飛行環(huán)境、無(wú)人機(jī)分類及主流布局形式、無(wú)人機(jī)構(gòu)造、飛行原理與性能、通信鏈路與任務(wù)規(guī)劃等內(nèi)容。
實(shí)操培訓(xùn):包括模擬飛行、飛機(jī)拆裝、維護(hù)、維修和保養(yǎng)、地面站設(shè)置與飛行前準(zhǔn)備、起飛與降落訓(xùn)練、本場(chǎng)帶飛、本場(chǎng)單飛、緊急情況下的操縱和指揮等。


課程適合哪些人學(xué)習(xí)


應(yīng)急救援和公共安全人員
應(yīng)急救援和公共安全人員

無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援和公共安全領(lǐng)域發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。如果你是這些領(lǐng)域的工作人員,并希望利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行搜救、監(jiān)測(cè)等任務(wù),那么培訓(xùn)課程將為你提供必要的操作技能和應(yīng)急響應(yīng)知識(shí)。

01

教育機(jī)構(gòu)和學(xué)校的教師
教育機(jī)構(gòu)和學(xué)校的教師

如果你是一名教育機(jī)構(gòu)的教師或?qū)W校的輔導(dǎo)員,并希望將無(wú)人機(jī)技術(shù)引入教學(xué)內(nèi)容中,那么參加培訓(xùn)課程將為你提供必要的教學(xué)資源和教學(xué)方法,幫助你更好地開展無(wú)人機(jī)教學(xué)活動(dòng)。

02


無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

科研教育與技能培訓(xùn):無(wú)人機(jī)技術(shù)還為科研教育和技能培訓(xùn)提供了新的機(jī)遇。學(xué)術(shù)研究者可以利用無(wú)人機(jī)獲取科學(xué)數(shù)據(jù)和圖像,開展研究項(xiàng)目,推動(dòng)科技創(chuàng)新和學(xué)科發(fā)展。同時(shí),無(wú)人機(jī)教育行業(yè)的發(fā)展前景廣闊,涵蓋了從基礎(chǔ)操作到高級(jí)應(yīng)用的各種技能培訓(xùn)。這種創(chuàng)新的教育方式不僅提高了學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新意識(shí),還為培養(yǎng)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的專業(yè)人才提供了有力支持。

為什么選擇能飛無(wú)人機(jī)


實(shí)操為主
培訓(xùn)結(jié)合大量實(shí)踐操作,讓學(xué)員在真實(shí)環(huán)境中學(xué)習(xí)。
專業(yè)師資
本機(jī)構(gòu)擁有多名經(jīng)驗(yàn)豐富的教練,提供一對(duì)一輔導(dǎo)。
安全第一
課程中強(qiáng)調(diào)無(wú)人機(jī)操作的安全規(guī)范及應(yīng)急處理技巧。
行業(yè)前景
引導(dǎo)學(xué)員了解無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài),提升行業(yè)洞察力。
定制課程
根據(jù)學(xué)員的需求,靈活調(diào)整課程內(nèi)容和進(jìn)度。

課程背景

隨著科技的迅猛發(fā)展,無(wú)人機(jī)行業(yè)正逐漸成為各個(gè)領(lǐng)域的重要組成部分。在這樣的大背景下,我們充分認(rèn)識(shí)到無(wú)人機(jī)技能培訓(xùn)的重要性,特別是在濟(jì)南這樣一座充滿創(chuàng)新活力的城市。無(wú)人機(jī)不僅能為農(nóng)業(yè)、測(cè)繪、安防等行業(yè)提供技術(shù)支持,還能為愛好者帶來(lái)全新的飛行體驗(yàn)和樂趣。因此,我們開設(shè)了濟(jì)南無(wú)人機(jī)興趣培訓(xùn)班,旨在培養(yǎng)更多對(duì)無(wú)人機(jī)操作有興趣的學(xué)員,激發(fā)他們的創(chuàng)造力和實(shí)踐能力。

課程特色

1. 專業(yè)講師團(tuán)隊(duì):我們擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、專業(yè)素養(yǎng)高的教學(xué)團(tuán)隊(duì),以力保學(xué)員能獲得專業(yè)的指導(dǎo)。

2. 理論結(jié)合實(shí)踐:課程設(shè)計(jì)中注重理論知識(shí)與實(shí)踐操作的結(jié)合,讓學(xué)員在真實(shí)飛行環(huán)境中提升技能。

3. 小班制教學(xué):每班學(xué)員人數(shù)有限,可以提供更加個(gè)性化的關(guān)注和指導(dǎo)。

4. 豐富的教學(xué)設(shè)備:我們?yōu)閷W(xué)員提供社區(qū)級(jí)別、行業(yè)級(jí)別的多種無(wú)人機(jī),滿足不同層次的學(xué)習(xí)需求。

5. 靈活的學(xué)習(xí)時(shí)間:課程安排靈活,適應(yīng)不同學(xué)員的時(shí)間需求,讓學(xué)習(xí)不再成為負(fù)擔(dān)。

課程目標(biāo)

1. 掌握無(wú)人機(jī)的基本操作技能,能夠獨(dú)立駕駛無(wú)人機(jī)進(jìn)行簡(jiǎn)單飛行。

2. 理解無(wú)人機(jī)的工作原理和相關(guān)技術(shù),具備基礎(chǔ)的維修和故障排查能力。

3. 能夠運(yùn)用無(wú)人機(jī)進(jìn)行基本的航拍、測(cè)繪等應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)課外項(xiàng)目的實(shí)踐。

4. 培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,通過(guò)團(tuán)隊(duì)項(xiàng)目提升學(xué)員的溝通與合作技巧。

學(xué)習(xí)對(duì)象

1. 對(duì)無(wú)人機(jī)操作感興趣的青少年及成年人。

2. 在校學(xué)生,有志于在科技領(lǐng)域發(fā)展的學(xué)員。

3. 各行各業(yè)希望將無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于自身工作的職場(chǎng)人士。

4. 有志于無(wú)人機(jī)職業(yè)發(fā)展的人員,如希望從事無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)的愛好者和入門者。

課程內(nèi)容

1. 無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí):介紹無(wú)人機(jī)的發(fā)展歷程、分類及應(yīng)用領(lǐng)域。

2. 操作技能培訓(xùn):包括飛行操控、航拍技巧、計(jì)劃飛行路徑等。

3. 安全知識(shí)與法規(guī):了解無(wú)人機(jī)的飛行安全要求及相關(guān)法律法規(guī)。

4. 實(shí)際操作訓(xùn)練:在專業(yè)場(chǎng)地內(nèi)進(jìn)行多次飛行練習(xí),提升學(xué)員實(shí)際操作能力。

5. 案例分享與討論:通過(guò)分析實(shí)際案例,幫助學(xué)員更好地理解無(wú)人機(jī)在各行業(yè)的應(yīng)用。

師資力量

我們機(jī)構(gòu)擁有一支高水平的師資隊(duì)伍,教師均為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的專業(yè)人士,具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和教學(xué)能力。他們不僅具備扎實(shí)的理論基礎(chǔ),還在多年的飛行實(shí)踐中積累了大量的行業(yè)知識(shí)。這樣的師資力量,能為學(xué)員提供高質(zhì)量的教學(xué)確保,力保每位學(xué)員在無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)過(guò)程中都能受到良好的指導(dǎo)。

教學(xué)質(zhì)量

我們的無(wú)人機(jī)興趣培訓(xùn)班注重教學(xué)質(zhì)量和效果,旨在為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。課程內(nèi)容經(jīng)過(guò)嚴(yán)格設(shè)計(jì),力保符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并持續(xù)關(guān)注學(xué)員的學(xué)習(xí)進(jìn)度和效果。我們會(huì)定期進(jìn)行教學(xué)質(zhì)量評(píng)估,以提升課程內(nèi)容和形式,力保學(xué)員能在愉悅的氛圍中不斷進(jìn)步。

服務(wù)水平

在濟(jì)南無(wú)人機(jī)興趣培訓(xùn)班,我們將始終秉持“服務(wù)至上”的原則,為每位學(xué)員提供周到的服務(wù)。不論是課程安排、Equipment配置,還是學(xué)員的學(xué)習(xí)反饋,我們都積極響應(yīng),力求滿足學(xué)員的需求。我們注重與學(xué)員的溝通,定期舉行反饋會(huì)議,力保每位學(xué)員都能在個(gè)性化服務(wù)中獲得較大的收益。

學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)

課程的學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)靈活可調(diào),通常在20小時(shí)至200小時(shí)之間,具體時(shí)間視學(xué)員的基礎(chǔ)水平和學(xué)習(xí)進(jìn)度而定。我們根據(jù)學(xué)員的反饋和需求,提供適合的學(xué)習(xí)方案,以力保每位學(xué)員都能在合理的時(shí)間內(nèi)掌握所學(xué)知識(shí)。

收費(fèi)范圍

本培訓(xùn)班的收費(fèi)范圍在6000元至40000元之間,具體費(fèi)用根據(jù)課程內(nèi)容、學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)和所使用的設(shè)備等因素而有所不同。費(fèi)用透明,確保學(xué)員在學(xué)習(xí)過(guò)程中物有所值。

學(xué)習(xí)收獲

通過(guò)學(xué)習(xí),學(xué)員將掌握無(wú)人機(jī)的基本操作技能與安全知識(shí),能獨(dú)立完成基礎(chǔ)的飛行任務(wù),同時(shí)收獲與其他學(xué)員的交流、合作機(jī)會(huì)。在課程結(jié)束后,學(xué)員不僅能獲得相應(yīng)的證書,還能參與到無(wú)人機(jī)相關(guān)的社區(qū)活動(dòng)中,持續(xù)提升自己的技能。

總結(jié)

以上信息僅供參考,實(shí)際情況以到校咨詢?yōu)闇?zhǔn)。我們歡迎所有對(duì)無(wú)人機(jī)感興趣的學(xué)員來(lái)體驗(yàn)我們的課程,預(yù)約免費(fèi)體驗(yàn)課,開啟無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)的新旅程。希望每位學(xué)員能在濟(jì)南無(wú)人機(jī)興趣培訓(xùn)班找到屬于自己的激情和樂趣,邁出探索科技飛行的第一步。

授課機(jī)構(gòu)

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能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

4.5分
認(rèn)證 3 年

成立:2014年

培訓(xùn)項(xiàng)目:無(wú)人機(jī)培訓(xùn)、多旋翼無(wú)人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無(wú)人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、多旋翼無(wú)人機(jī)教員培訓(xùn)、固定翼無(wú)人機(jī)視距內(nèi)駕駛員培訓(xùn)、固定翼無(wú)人機(jī)超視距駕駛員培訓(xùn)、無(wú)人機(jī)硬件工程師培訓(xùn)

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