2014年11月企業(yè)獲得華南地區(qū)第1批訓(xùn)練機(jī)構(gòu)牌照，并成立能飛無人機(jī)學(xué)院，面向社會廣泛招生，培養(yǎng)了大量合法上崗的無人機(jī)駕駛員及機(jī)長。能飛無人機(jī)培訓(xùn)全國現(xiàn)有十多個(gè)教學(xué)點(diǎn)，可覆蓋全國絕大部分地區(qū)。為無人機(jī)擁有者單位提供駕駛員培訓(xùn)和有志于本行業(yè)的飛行人員提供多旋翼職業(yè)技能取證培訓(xùn)，已向社會輸送多位合法上崗的無人機(jī)駕駛?cè)瞬牛詢?yōu)質(zhì)的培訓(xùn)效果獲得業(yè)界信賴。

課程推薦：多旋翼無人機(jī)執(zhí)照課程、垂直起降固定翼超視距培訓(xùn)、無人機(jī)垂直起降固定翼教員培訓(xùn)

核心優(yōu)勢：

1、學(xué)院即考場：

能飛所為人稱道的當(dāng)屬其教學(xué)環(huán)境。能飛無人機(jī)學(xué)院佛山總部承擔(dān)著廣東及其周邊地區(qū)的考試服務(wù)?？紙龇衷O(shè)理論考區(qū)和實(shí)踐考區(qū)，樓上理論考區(qū)，樓下實(shí)踐考區(qū)。理論與實(shí)踐零切換、不奔波，不費(fèi)時(shí)，使學(xué)員學(xué)習(xí)更有效。

2、強(qiáng)悍的機(jī)構(gòu)實(shí)力：

2014年11月能飛獲得華南地區(qū)第1家訓(xùn)練機(jī)構(gòu)牌照，同時(shí)成立能飛無人機(jī)學(xué)院，正式面向社會廣泛招生，培養(yǎng)了大量合法上崗無人機(jī)駕駛員及機(jī)長。

機(jī)構(gòu)特色：

據(jù)全國培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)數(shù)據(jù)、獲取合格證數(shù)量、通過率和培訓(xùn)質(zhì)量等情況，評審出各區(qū)域較佳培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。

能飛無人機(jī)學(xué)院的取證總通過的幾率大大高于全國的平均水平成立至今學(xué)員通過率為95%以上許多學(xué)員在能飛結(jié)業(yè)后都介紹身邊想學(xué)習(xí)的朋友到能飛。

教學(xué)環(huán)境：

教學(xué)特色：

1、系統(tǒng)的理論教學(xué)：

萬丈高樓平地起，扎實(shí)的理論知識是支撐起無人機(jī)技能學(xué)習(xí)的重要基礎(chǔ)，能飛無人機(jī)學(xué)院將航空法規(guī)、氣象學(xué)、空氣動力學(xué)、多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)組成及飛行原理以及任務(wù)規(guī)劃等理論知識組建成為一個(gè)多面的知識系統(tǒng)，讓學(xué)員在完善的理論知識基礎(chǔ)上開展進(jìn)一步的無人機(jī)技能學(xué)習(xí)。

2、實(shí)用的組裝維護(hù)：

能飛無人機(jī)學(xué)院培訓(xùn)區(qū)別于傳統(tǒng)的應(yīng)試速成培訓(xùn)，開設(shè)了實(shí)用的無人機(jī)組裝、調(diào)試及維修課程，真正將學(xué)員培養(yǎng)成具備完善的無人機(jī)技能的無人機(jī)駕駛?cè)瞬拧?

3、規(guī)范的實(shí)操訓(xùn)練：

能飛無人機(jī)學(xué)院的實(shí)操訓(xùn)練課程分為兩個(gè)模塊，模擬飛行練習(xí)和真機(jī)實(shí)操訓(xùn)練。讓零基礎(chǔ)的學(xué)員循序漸進(jìn)地掌握無人機(jī)的飛行技能。實(shí)操訓(xùn)練會根據(jù)學(xué)員的駕駛水平進(jìn)行分組訓(xùn)練，針對性做出技術(shù)指導(dǎo)。

校區(qū)環(huán)境：

教學(xué)優(yōu)勢：

1、行業(yè)應(yīng)用選修課程：

隨著無人機(jī)行業(yè)發(fā)展，無人機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)深入到各個(gè)行業(yè)，能飛無人機(jī)學(xué)院研發(fā)出與行業(yè)應(yīng)用需求相匹配的無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用選修課程，包括了無人機(jī)電力巡線、無人機(jī)航拍等課程，拓展學(xué)員的無人機(jī)技能技巧，無縫對接行業(yè)需求，促進(jìn)學(xué)員的快速就業(yè)。

2、班級文化：

能飛無人機(jī)學(xué)院注重學(xué)員的培訓(xùn)體驗(yàn)，擁有特色的班級文化，通過在培訓(xùn)流程中設(shè)置開班典禮環(huán)節(jié)、在學(xué)員培訓(xùn)生活中安排班主任來增加學(xué)員之間、學(xué)員與老師之間的互動，提升學(xué)員的培訓(xùn)體驗(yàn)。并開展各種活動為學(xué)員提供交流平臺，促進(jìn)學(xué)員通過不同的交流活動開闊學(xué)員視野，提升行業(yè)認(rèn)識，成為與時(shí)俱進(jìn)的行業(yè)人才。

老師介紹：

麥志鴻：

擔(dān)任委任代表（考官）。同時(shí)也是廣東省航聯(lián)會會員，廣東地區(qū)實(shí)力航模玩家，國家模型類運(yùn)動認(rèn)證裁判員。

2017年參加全國職業(yè)技能大賽-無人機(jī)應(yīng)用大賽，獲得團(tuán)體第1名和個(gè)人第2名成績。在2006年到2018年為中國人民解放軍預(yù)備役部隊(duì)防空兵某部提供訓(xùn)練用無人機(jī)和技術(shù)支持。

長期深入研發(fā)無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用，為各地電視臺等提供無人機(jī)教學(xué)及應(yīng)用服務(wù)。曾運(yùn)用豐富的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，推動能飛定制化行業(yè)應(yīng)用課程落地，擁有豐富的航拍經(jīng)驗(yàn)及劇組跟拍經(jīng)驗(yàn)。

曾參與多部電影航拍拍攝，《走出深林》《別再村前等我》兩部電影分別獲得洛杉磯創(chuàng)意電影節(jié)影片獎等。

吳健：

2014年起從事無人機(jī)教育工作，擁有無人機(jī)駕駛員教員執(zhí)照。擔(dān)任無人機(jī)駕駛員合格證委任代表，無人機(jī)系統(tǒng)工程師委任代表等。

參與無人機(jī)電力巡查線路通道障礙物測距系統(tǒng)及多款飛控系統(tǒng)的研發(fā)，承擔(dān)南方電網(wǎng)無人機(jī)知識培訓(xùn)和技能競賽項(xiàng)目等。

曾擔(dān)任2017年度中國南方電網(wǎng)無人機(jī)技能比武大賽、2017年中國南方電網(wǎng)百色供電局無人機(jī)技能比武大賽裁判。

擔(dān)任2018年11月舉行的順德供電局無人機(jī)技能競賽總裁判、2019年云南電網(wǎng)無人機(jī)技能競賽裁判等。