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課程詳情授課機(jī)構(gòu) 教學(xué)點(diǎn) 同類(lèi)課程學(xué)員評(píng)論相關(guān)推薦相關(guān)知識(shí)

UTC（協(xié)調(diào)世界時(shí)）在無(wú)人機(jī)航拍和垂直起降固定翼超視距無(wú)人機(jī)中都具有重要的意義。UTC為無(wú)人機(jī)的飛行操作、導(dǎo)航、定位、數(shù)據(jù)傳輸?shù)忍峁┝私y(tǒng)一的時(shí)間基準(zhǔn)。無(wú)論是UTC無(wú)人機(jī)航拍還是垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，都需要UTC時(shí)間來(lái)進(jìn)行精確的飛行計(jì)劃制定、導(dǎo)航定位以及數(shù)據(jù)傳輸標(biāo)記。UTC時(shí)間的應(yīng)用確保了無(wú)人機(jī)在不同地區(qū)、不同時(shí)間下的飛行操作都能保持高度的一致性和準(zhǔn)確性。

特色與您同在，提升與您共行

機(jī)構(gòu)優(yōu)勢(shì)

能飛航空作為指定的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，其頒發(fā)的證書(shū)在行業(yè)內(nèi)具有廣泛的認(rèn)可度。擁有高標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)人機(jī)多媒體培訓(xùn)教室、模擬教室和專(zhuān)業(yè)實(shí)訓(xùn)實(shí)操場(chǎng)地，為學(xué)員提供較佳的學(xué)習(xí)環(huán)境。為每個(gè)班級(jí)配備專(zhuān)業(yè)的班主任，負(fù)責(zé)學(xué)員的日常管理、學(xué)習(xí)進(jìn)度跟蹤、問(wèn)題解答等。

西安能飛航空無(wú)人機(jī)考證課程

無(wú)人機(jī)考證培訓(xùn)

課程班型	課程內(nèi)容
無(wú)人機(jī)垂直起降固定翼教員執(zhí)照班	開(kāi)班典禮、無(wú)人機(jī)概述、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)組成、無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)、常用無(wú)人機(jī)遙控器的講解、固定翼無(wú)人機(jī)八字航線(xiàn)降落模擬器訓(xùn)練、固定翼無(wú)人機(jī)起飛訓(xùn)練、固定翼無(wú)人機(jī)五邊航線(xiàn)訓(xùn)練、固定翼無(wú)人機(jī)8字航線(xiàn)訓(xùn)練、垂起地面站航線(xiàn)規(guī)劃、無(wú)人機(jī)模擬器安裝調(diào)試
無(wú)人機(jī)垂直起降固定翼教員執(zhí)照班	垂起固定翼無(wú)人機(jī)8字航線(xiàn)訓(xùn)練、多旋翼無(wú)人機(jī)原地自轉(zhuǎn)訓(xùn)練、固定翼起飛前檢查訓(xùn)練、飛行模擬考、垂起地面站模擬考試、飛行記錄本的填寫(xiě)、考前注意事項(xiàng)講解、多旋無(wú)人機(jī)模擬飛行訓(xùn)練、固定翼無(wú)人機(jī)起降模擬飛行訓(xùn)練、固定翼無(wú)人機(jī)8字航線(xiàn)模擬飛行訓(xùn)練
多旋翼無(wú)人機(jī)執(zhí)照課程	理論知識(shí)包括多旋翼無(wú)人機(jī)的定義、分類(lèi)、結(jié)構(gòu)組成及特點(diǎn)；多旋翼無(wú)人機(jī)的工作原理，包括電機(jī)、電調(diào)、遙控器和飛行控制系統(tǒng)的工作原理；無(wú)人機(jī)相關(guān)的法律法規(guī)和安全飛行知識(shí)。
多旋翼無(wú)人機(jī)執(zhí)照課程	實(shí)踐操作包括無(wú)人機(jī)飛行前的準(zhǔn)備工作，包括電池充電、設(shè)備檢查等；無(wú)人機(jī)的基本飛行操作，包括起飛、降落、懸停、平飛、轉(zhuǎn)彎、升降等；無(wú)人機(jī)的高級(jí)飛行技巧，如航點(diǎn)飛行、自動(dòng)返航、航線(xiàn)規(guī)劃等；無(wú)人機(jī)在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用案例分析和模擬演練。

無(wú)人機(jī)考證優(yōu)勢(shì)

擁有無(wú)人機(jī)駕駛證帶來(lái)了一系列的優(yōu)勢(shì)和機(jī)遇。首先，在就業(yè)市場(chǎng)上，持證人員將更具競(jìng)爭(zhēng)力。許多企業(yè)和組織在招聘無(wú)人機(jī)操作人員時(shí)，都會(huì)明確要求應(yīng)聘者必須具備相關(guān)的資質(zhì)證書(shū)。這使得持證人員在求職過(guò)程中更容易脫穎而出，獲得更好的工作機(jī)會(huì)和薪資待遇。其次，無(wú)人機(jī)駕駛證為個(gè)人提供了更廣闊的職業(yè)發(fā)展空間。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用領(lǐng)域的不斷拓展，持證人員可以涉足更多元化的工作領(lǐng)域，如影視制作、環(huán)境監(jiān)測(cè)、農(nóng)業(yè)植保等。

你是否存在這些疑問(wèn)？

教學(xué)經(jīng)驗(yàn)

無(wú)人機(jī)教員需要具備哪些教學(xué)經(jīng)驗(yàn)？

實(shí)操考試

無(wú)人機(jī)實(shí)操考試的內(nèi)容包括哪些？

報(bào)考要求

考取無(wú)人機(jī)教員資格證有哪些要求？

異地報(bào)考

無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照可以異地報(bào)考嗎？

考試限制

無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試有次數(shù)限制？

學(xué)習(xí)疑問(wèn)

能飛航空

無(wú)人機(jī)就業(yè)方向

作為無(wú)人機(jī)行業(yè)中基礎(chǔ)的崗位之一，無(wú)人機(jī)操作員和駕駛員的角色至關(guān)重要。他們需要熟練掌握無(wú)人機(jī)的飛行操作技能，深入了解飛行規(guī)則和安全規(guī)范，以確保能夠安全、準(zhǔn)確地執(zhí)行各種飛行任務(wù)。隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷普及和應(yīng)用領(lǐng)域的持續(xù)拓展，從農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢到影視制作、環(huán)境監(jiān)測(cè)，無(wú)人機(jī)操作員和駕駛員的需求也在不斷增加。這一職業(yè)的就業(yè)前景廣闊，為有志于投身無(wú)人機(jī)行業(yè)的人才提供了豐富的發(fā)展機(jī)會(huì)。無(wú)人機(jī)研發(fā)工程師則是無(wú)人機(jī)技術(shù)創(chuàng)新的核心力量。他們需要具備扎實(shí)的航空、電子、機(jī)械等專(zhuān)業(yè)知識(shí)，參與無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和改進(jìn)工作。研發(fā)工程師不僅需要關(guān)注無(wú)人機(jī)的硬件設(shè)計(jì)，還需要不斷跟蹤行業(yè)前沿技術(shù)，關(guān)注新材料、新工藝、新算法的發(fā)展，以推動(dòng)無(wú)人機(jī)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步。

老師經(jīng)驗(yàn)豐富，親自為你指點(diǎn)

麥志鴻：擔(dān)任AOPA民用無(wú)人機(jī)駕駛員委任代表（考官）。同時(shí)也是廣東省航聯(lián)會(huì)會(huì)員，廣東地區(qū)航模玩家，國(guó)家模型類(lèi)運(yùn)動(dòng)認(rèn)證裁判員。在2006年到2018年為中國(guó)人民解放軍預(yù)備役部隊(duì)防空兵某部提供訓(xùn)練用無(wú)人機(jī)和技術(shù)支持。長(zhǎng)期深入研發(fā)無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用，為各地電視臺(tái)、應(yīng)急局、林業(yè)局、中高職院校等提供無(wú)人機(jī)教學(xué)及應(yīng)用服務(wù)。麥志鴻教官運(yùn)用豐富的行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)能飛定制化行業(yè)應(yīng)用課程落地。為無(wú)人機(jī)在各行各業(yè)的廣泛應(yīng)用貢獻(xiàn)自己的一份力量。麥志鴻教官擁有豐富的航拍經(jīng)驗(yàn)及劇組跟拍經(jīng)驗(yàn)。曾參與多部電影航拍拍攝，《走出深林》《別再村前等我》兩部電影分別獲得洛杉磯創(chuàng)意電影節(jié)影片獎(jiǎng)。2019年航拍作品《南沙風(fēng)情》獲得中國(guó)無(wú)人機(jī)航拍視頻大賽影片第1名和網(wǎng)絡(luò)人氣兩項(xiàng)大獎(jiǎng)。

何宇：畢業(yè)于沈陽(yáng)航空航天大學(xué)飛行器制造專(zhuān)業(yè)。曾在沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)主機(jī)廠參與ARJ21及殲15垂尾部件制造裝配工作，在西安飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)工作多年。2015年取得無(wú)人駕駛航空器理論教員資質(zhì)。現(xiàn)擔(dān)任AOPA無(wú)人機(jī)駕駛員委任代表（考官）。何宇教官作為委任考官，參加了組織的無(wú)人機(jī)駕駛員考試員復(fù)訓(xùn)。及時(shí)掌握無(wú)人機(jī)駕駛員最新管理規(guī)定以及無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試實(shí)施情況等。能飛無(wú)人機(jī)院校知識(shí)體系主要?jiǎng)?chuàng)始人，同時(shí)也是國(guó)家人社部職業(yè)技能《無(wú)人機(jī)駕駛員》標(biāo)準(zhǔn)參編人員之一。何宇教官帶領(lǐng)研發(fā)出來(lái)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)課程體系被國(guó)家人社部和教育部所認(rèn)可。何宇教官全力推動(dòng)無(wú)人機(jī)教育的普及與發(fā)展。何宇教官還擁有豐富的無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，參與無(wú)人機(jī)電力巡檢作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)編制等。

西安無(wú)人機(jī)考證培訓(xùn)學(xué)校

課程背景

作為西安地區(qū)一家專(zhuān)注于無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)的機(jī)構(gòu)，我們根據(jù)國(guó)內(nèi)相關(guān)法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，為廣大學(xué)員提供專(zhuān)業(yè)的無(wú)人機(jī)操作技能培訓(xùn)。我們致力于培養(yǎng)出一批具備扎實(shí)理論知識(shí)和熟練操作技能的無(wú)人機(jī)駕駛員，為社會(huì)輸送優(yōu)秀的無(wú)人機(jī)駕駛?cè)瞬拧?/p>

課程特色

1. 采用理論與實(shí)踐相結(jié)合的培訓(xùn)模式，理論課程與模擬飛行訓(xùn)練穿插進(jìn)行，力保學(xué)員掌握扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和熟練的飛行技能。

2. 根據(jù)新政策法規(guī)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行課程設(shè)計(jì)，力保培訓(xùn)內(nèi)容與考試大綱完全契合。

3. 配備專(zhuān)業(yè)的教學(xué)設(shè)備，包括先進(jìn)的模擬訓(xùn)練系統(tǒng)和真實(shí)機(jī)型，為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的實(shí)操訓(xùn)練環(huán)境。

4. 聘請(qǐng)具有豐富從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的一線(xiàn)教官擔(dān)任授課，力保理論知識(shí)和實(shí)踐技能的有效傳授。

課程目標(biāo)

1. 幫助學(xué)員全面掌握無(wú)人機(jī)駕駛的相關(guān)知識(shí)，包括航空法規(guī)、氣象知識(shí)、無(wú)人機(jī)原理等。

2. 培養(yǎng)學(xué)員熟練掌握無(wú)人機(jī)的起飛、懸停、飛行、降落等基本操作技能。

3. 指導(dǎo)學(xué)員順利通過(guò)無(wú)人機(jī)駕駛員考試，獲得合法的駕駛員證書(shū)。

4. 為學(xué)員日后從事無(wú)人機(jī)相關(guān)工作奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

學(xué)習(xí)對(duì)象

1. 有志于從事無(wú)人機(jī)駕駛工作的愛(ài)好者。

2. 需要無(wú)人機(jī)駕駛技能作為職業(yè)技能的在職人員。

3. 有無(wú)人機(jī)駕駛培訓(xùn)需求的企事業(yè)單位。

課程內(nèi)容

1. 無(wú)人機(jī)相關(guān)法規(guī)與政策

2. 無(wú)人機(jī)技術(shù)原理及結(jié)構(gòu)

3. 無(wú)人機(jī)駕駛操作技能

4. 無(wú)人機(jī)飛行規(guī)劃與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用

5. 無(wú)人機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)

6. 考試大綱及應(yīng)試技巧

師資力量

我們聚集了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、專(zhuān)業(yè)技能過(guò)硬的教學(xué)團(tuán)隊(duì)。授課教官均為國(guó)家認(rèn)證的無(wú)人機(jī)駕駛員，在航空領(lǐng)域有多年從業(yè)經(jīng)歷，熟悉無(wú)人機(jī)駕駛的各個(gè)環(huán)節(jié)，能夠?yàn)閷W(xué)員提供專(zhuān)業(yè)、系統(tǒng)的培訓(xùn)指導(dǎo)。

教學(xué)質(zhì)量

我們高度重視培訓(xùn)質(zhì)量，采取多種措施力保教學(xué)效果：

1. 嚴(yán)格的師資選拔和培訓(xùn)制度，力保教官專(zhuān)業(yè)水平和授課水平。

2. 完善的教學(xué)管理體系，實(shí)行全程監(jiān)督和質(zhì)量評(píng)估。

3. 靈活的教學(xué)方式，理論知識(shí)與實(shí)操技能并重。

4. 定期組織學(xué)員考核，及時(shí)反饋學(xué)習(xí)情況。

服務(wù)水平

在為學(xué)員提供專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)的同時(shí)，我們還注重學(xué)員的學(xué)習(xí)體驗(yàn)和個(gè)性化需求：

1. 貼心的學(xué)員跟蹤服務(wù)，隨時(shí)解答學(xué)員提出的各類(lèi)問(wèn)題。

2. 靈活的培訓(xùn)安排，滿(mǎn)足不同學(xué)員的時(shí)間安排。

3. 完善的培訓(xùn)配套設(shè)施，營(yíng)造舒適的學(xué)習(xí)環(huán)境。

4. 定制化的培訓(xùn)方案，根據(jù)學(xué)員實(shí)際情況進(jìn)行針對(duì)性指導(dǎo)。

學(xué)習(xí)時(shí)長(zhǎng)

我們的無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)課程時(shí)長(zhǎng)一般為20-40個(gè)課時(shí)。具體學(xué)習(xí)時(shí)間長(zhǎng)短會(huì)根據(jù)學(xué)員的基礎(chǔ)水平和學(xué)習(xí)進(jìn)度而有所不同。

收費(fèi)范圍

我們的無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為5000-15000元不等，具體費(fèi)用會(huì)根據(jù)培訓(xùn)的課時(shí)、師資水平、教學(xué)設(shè)備等因素進(jìn)行合理定價(jià)。

學(xué)習(xí)收獲

通過(guò)我們的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，學(xué)員將收獲：

1. 扎實(shí)的無(wú)人機(jī)理論知識(shí)和實(shí)操技能

2. 取得合法的無(wú)人機(jī)駕駛員證書(shū)

3. 具備從事無(wú)人機(jī)相關(guān)工作的能力

4. 開(kāi)闊的職業(yè)發(fā)展空間

總結(jié)

以上信息僅供參考，實(shí)際情況以到校咨詢(xún)?yōu)闇?zhǔn)。如果您對(duì)我們的無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)感興趣，歡迎隨時(shí)與在線(xiàn)客服聯(lián)系，預(yù)約免費(fèi)體驗(yàn)課程。我們將為您提供專(zhuān)業(yè)、貼心的服務(wù)，助您順利實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)駕駛夢(mèng)想。