黑的的日語怎么說

去日本自由行時，半夜在偏僻的車站想打車，卻擔(dān)心遇到?jīng)]有正規(guī)資質(zhì)的"黑的"？看日劇時聽到司機(jī)抱怨"最近黒タクが多い"，卻不知道具體在說什么？其實(shí)"黑的"這個概念在日語里有明確對應(yīng)的表達(dá)，而且背后藏著不少日本交通文化的細(xì)節(jié)。今天就用最接地氣的方式，教你徹底搞懂"黑的"在日語里怎么說、怎么用，以及在日本打車如何避開這些"坑"。

一、"黑的"最標(biāo)準(zhǔn)的日語說法：黒タク（くろたく）

如果你直接問日本人"黑的用日語怎么說"，十個人里有九個會告訴你"黒タク"（發(fā)音：ku ro ta ku）。這個詞是"黒いタクシー"（黑色出租車）的縮寫，但在日語語境里早就超越了顏色的含義，專指沒有營運(yùn)許可、非法載客的出租車。

舉個例子，在東京澀谷深夜的街頭，如果你聽到有人小聲問"安いですよ、乗りませんか？"（很便宜哦，要坐車嗎？），同時對方開著沒有頂燈的私家車，那十有八九就是遇到了"黒タク"。去年我在京都伏見稻荷大社附近就碰到過，當(dāng)時晚上十點(diǎn)多，正規(guī)出租車很難打，一個開著銀色豐田的大叔主動搭訕，說可以送我們回酒店只要2000日元（正常打表要3500左右），幸好同行的日本朋友提醒"これは黒タクだよ"（這是黑車哦），才沒上當(dāng)。

二、為什么日本人對"黒タク"又恨又怕？

在日本坐"黒タク"的風(fēng)險，可比國內(nèi)嚴(yán)重多了。去年神奈川縣就出過一個新聞：一對中國游客坐黒タク從箱根到東京，原本3萬日元的路程被索要15萬，不給錢還被司機(jī)鎖在車?yán)?。這不是個例，黒タク常見的套路有三種：

1. 漫天要價：不打表直接開價，遇到外國游客會故意抬高10倍以上

2. 繞路宰客：明明30分鐘的路程，故意開1小時再謊稱堵車

3. 安全隱患：很多黒タク是報(bào)廢車改裝，甚至司機(jī)沒有駕照

更麻煩的是，日本法律規(guī)定乘坐黒タク的乘客也可能被罰款，因?yàn)?明知是非法營運(yùn)還乘坐"屬于共同違法。去年就有個中國留學(xué)生因?yàn)橼s不上新干線坐了黒タク，結(jié)果司機(jī)被抓時連他一起帶到警局，最后留了案底影響了就職。

三、這些"擦邊球"交通工具，其實(shí)也算黒タク的變種

在日本打車時，你可能還會遇到這些看似正規(guī)、實(shí)則游走在灰色地帶的"類黒タク"，尤其需要注意：

1. 無料接送+高額購物（観光タクシーのペテン）

有些司機(jī)在景區(qū)門口招攬游客，說"免費(fèi)送你去富士山五合目"，但上車后就拉你去高價紀(jì)念品店，不買夠一定金額不讓走。這種雖然有出租車牌照，但本質(zhì)是強(qiáng)制消費(fèi)的騙局，去年日本觀光廳就曝光過200多起類似案件。

2. 私家車偽裝成共享汽車（プライベートカーシェア）

在一些民宿集中的地區(qū)，房東會推薦"自己人的車"接送，說比出租車便宜。但如果對方拿不出"旅客運(yùn)送事業(yè)許可證"，本質(zhì)就是黒タク。我朋友在沖繩就遇到過，房東介紹的"朋友"用私家車接送，結(jié)果路上出了小事故，因?yàn)闆]有保險，最后賠了80萬日元。

3. 夜間高速路的"幽靈車"（高速道路の夜間営業(yè)車）

深夜在高速服務(wù)區(qū)，有時會看到?jīng)]有公司標(biāo)識的黑色轎車停在停車場，車窗上貼張"東京まで8000円"的紙條。這些車大多是跑長途的黒タク，專門拉趕時間的乘客，曾經(jīng)發(fā)生過司機(jī)疲勞駕駛導(dǎo)致車禍的事件。

四、3個實(shí)用技巧，在日本徹底避開黒タク

技巧1：記住正規(guī)出租車的3個特征

頂燈有公司名：比如"東京交通"、"平和タクシー"等，黒タク要么沒有頂燈，要么頂燈是模糊的"空車"二字

車門有編號：正規(guī)出租車車門上會印著"営業(yè)許可番號"，類似國內(nèi)的營運(yùn)證號

后排有計(jì)價器：日本出租車計(jì)價器都在后排座位前方，上車后會自動開始計(jì)價，黒タク要么沒有計(jì)價器，要么計(jì)價器是壞的

技巧2：用這2個APP叫車，100%正規(guī)

Japan Taxi：全日本通用，支持中文界面和支付寶支付，叫到的都是有資質(zhì)的出租車

Didi Japan：滴滴在日本的版本，主要覆蓋東京、大阪等大城市，價格比普通出租車便宜10%-20%

去年我?guī)Ц改溉ケ焙５?，在札幌用Japan Taxi叫車，司機(jī)看到我們帶著老人，還主動下車幫忙搬行李，全程打表，到目的地后打印的發(fā)票上有詳細(xì)的公司信息和司機(jī)編號，特別安心。

技巧3：遇到可疑情況，用這3句日語自保

"営業(yè)許可証を見せてください"（請出示營運(yùn)許可證）——正規(guī)司機(jī)都會隨身攜帶

"メーターをつけてください"（請打表）——如果司機(jī)說"不用打表"，立刻下車

"警察に連絡(luò)します"（我要報(bào)警）——遇到強(qiáng)行拉客時，這句話比什么都管用

五、日本為什么會有黒タク？背后的社會原因很現(xiàn)實(shí)

其實(shí)黒タク在日本泛濫，跟出租車行業(yè)的嚴(yán)格管制有關(guān)。日本出租車司機(jī)要通過"的士執(zhí)照考試"，這個考試的難度堪比考律師：不僅要記住東京23區(qū)所有街道名稱，還要能在沒有導(dǎo)航的情況下，準(zhǔn)確說出從A地到B地的5條路線?？荚囃ㄟ^率常年不到10%，導(dǎo)致正規(guī)出租車司機(jī)嚴(yán)重短缺。

另一方面，日本出租車起步價高達(dá)730日元（約35元人民幣），比北京上海貴一倍多。很多人為了省錢，明知是黒タク也愿意冒險。去年疫情期間，日本出租車行業(yè)收入暴跌，有些正規(guī)司機(jī)甚至偷偷兼職開黒タク，形成了惡性循環(huán)。

現(xiàn)在你應(yīng)該徹底明白"黑的的日語怎么說"了吧？下次去日本，不管是在繁華的銀座還是偏僻的鄉(xiāng)村，只要記住"黒タク"這個詞，學(xué)會辨別正規(guī)出租車的特征，就能安心享受旅程。畢竟旅行最重要的不是省錢，而是安全抵達(dá)目的地，你說對嗎？

（注：本文提到的日本出租車政策及物價信息均為2023年最新數(shù)據(jù)，具體可能隨時間調(diào)整，出行前建議通過日本交通省官網(wǎng)確認(rèn)最新規(guī)定。）

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