多旋翼視距內(nèi)飛行是無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)操作模式，指操作人員在肉眼可視范圍內(nèi)操控多旋翼無(wú)人機(jī)，通常限定水平半徑500米、高度120米內(nèi)。這種飛行模式憑借操作簡(jiǎn)便、安全性高的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于航拍、農(nóng)業(yè)植保、短距物流等場(chǎng)景。隨著技術(shù)發(fā)展，多旋翼視距內(nèi)應(yīng)用正朝著智能化方向演進(jìn)，避障雷達(dá)、AI視覺(jué)等功能的普及，將進(jìn)一步降低操作門檻，推動(dòng)其在商業(yè)和娛樂(lè)領(lǐng)域的深度應(yīng)用。

【項(xiàng)目名稱】：多旋翼視距內(nèi)操控員培訓(xùn)

【開(kāi)設(shè)班型】：小型多旋翼視距內(nèi)操控員培訓(xùn)、中型多旋翼視距內(nèi)操控員培訓(xùn)

【招生對(duì)象】：

1、無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)的從業(yè)者及求職者，大學(xué)本科畢業(yè)生及實(shí)習(xí)生。

2、高職及大專畢業(yè)生與實(shí)習(xí)生，中職中專畢業(yè)生及頂崗實(shí)習(xí)生，無(wú)人機(jī)愛(ài)好者。

【課程特色】：

理論與實(shí)踐深度融合：課程體系包含無(wú)人機(jī)飛行安全知識(shí)、民航法規(guī)、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)等理論模塊，以及無(wú)人機(jī)拆裝維護(hù)、模擬飛行、實(shí)操訓(xùn)練等實(shí)踐環(huán)節(jié)。

復(fù)雜地形模擬訓(xùn)練：配備包含城市街區(qū)模型、山地丘陵地貌、水域環(huán)境等在內(nèi)的多種復(fù)雜地形模擬區(qū)域，通過(guò)模擬真實(shí)飛行場(chǎng)景提升學(xué)員應(yīng)對(duì)復(fù)雜環(huán)境的能力。

現(xiàn)代化教學(xué)環(huán)境：配備寬敞明亮的現(xiàn)代化教室及先進(jìn)多媒體教學(xué)設(shè)備，確保理論教學(xué)直觀生動(dòng)。

標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)操基地：室外實(shí)操基地嚴(yán)格遵循民航標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，配備安全防護(hù)設(shè)施和應(yīng)急救援設(shè)備，為學(xué)員提供安全可靠的飛行訓(xùn)練環(huán)境。

多元化師資結(jié)構(gòu)：由行業(yè)老師、無(wú)人機(jī)飛手及教育經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)教師組成教學(xué)團(tuán)隊(duì)，確保教學(xué)內(nèi)容既符合行業(yè)前沿技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，又具備教學(xué)可操作性。

【課程內(nèi)容】：

理論學(xué)習(xí)：涵蓋無(wú)人機(jī)相關(guān)的法律法規(guī)、飛行原理、氣象知識(shí)、無(wú)人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹等。

實(shí)操訓(xùn)練：包括無(wú)人機(jī)拆裝維護(hù)訓(xùn)練、模擬飛行訓(xùn)練、飛行實(shí)操訓(xùn)練等。學(xué)員將在教員的指導(dǎo)下，進(jìn)行實(shí)際的飛行操作，提升操控技能。

【培訓(xùn)條件】：

年齡與學(xué)歷：通常要求年滿16周歲，具有初中以上文化程度。

身體條件：矯正視力1.0以上，無(wú)色盲、色弱，無(wú)傳染性疾病、無(wú)心腦血管及精神類疾病，肢體無(wú)殘疾，無(wú)不良嗜好。

報(bào)名材料：一般需要提供白底免冠照電子版、身份證原件及復(fù)印件、無(wú)犯罪記錄聲明等材料。

【教學(xué)環(huán)境】：

【教學(xué)目標(biāo)】：

掌握理論知識(shí)：包括無(wú)人機(jī)概述、系統(tǒng)組成及介紹、飛行原理與飛行性能、氣象知識(shí)、相關(guān)民航無(wú)人機(jī)法規(guī)等。

提升操控技能：學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的操控技術(shù)，包括遙控器的使用、飛行姿態(tài)的控制、飛行動(dòng)作的執(zhí)行等。

增強(qiáng)安全意識(shí)：學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)操作中的安全風(fēng)險(xiǎn)管理，包括飛行安全規(guī)范、飛行場(chǎng)地的選擇和評(píng)估、飛行前的檢查和準(zhǔn)備等。

獲得合法資質(zhì)：通過(guò)培訓(xùn)和考核，獲得由考試中心頒發(fā)的“民用無(wú)人駕駛航空器操控員電子執(zhí)照”，成為合法的無(wú)人機(jī)操控員。

【機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)介】：

翼航航空作為專業(yè)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，民用無(wú)人機(jī)駕駛員訓(xùn)練基地?fù)碛袩o(wú)人機(jī)培訓(xùn)執(zhí)照的資質(zhì)，一體式的考證培訓(xùn)服務(wù)。基地?fù)碛?萬(wàn)平米標(biāo)準(zhǔn)化民用無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)空域，場(chǎng)地設(shè)施、無(wú)人機(jī)設(shè)備都是先進(jìn)的標(biāo)配。強(qiáng)大的師資力量，為學(xué)員提供多方位的考證指導(dǎo)和支持，飛手教員都是持證上崗且具備豐富的培訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)性手把手輔導(dǎo)，將理論與實(shí)踐結(jié)合確保高質(zhì)量、高強(qiáng)度訓(xùn)練，確保完善的課程體系與嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕虒W(xué)標(biāo)準(zhǔn)。