視距內(nèi)飛行是指無人機在駕駛員或觀測員與無人機保持直接目視視覺接觸的范圍內(nèi)運行，且該范圍為目視視距內(nèi)半徑不超過500米，人與飛機的相對高度不超過120米。這種飛行方式對駕駛員的視覺觀察能力和操控反應(yīng)速度有一定要求，同時也限制了無人機的飛行范圍和高度，適用于一些近距離、低高度的飛行任務(wù)場景。

【課程名稱】：中型多旋翼視距內(nèi)班。

【適合對象】：

1、對無人機有初步了解，操作過小型無人機，希望進(jìn)一步提升操控中型多旋翼無人機能力的愛好者。

2、從事與無人機相關(guān)行業(yè)（如影視、測繪、農(nóng)業(yè)等），因工作需求需掌握中型多旋翼無人機視距內(nèi)飛行技能的人員。

3、希望從其他行業(yè)轉(zhuǎn)入無人機領(lǐng)域，且期望以中型多旋翼無人機操作作為職業(yè)技能起點的人群。

【課程亮點】：

1、真實場景實訓(xùn)：課程設(shè)置多個真實場景實訓(xùn)環(huán)節(jié)，除常規(guī)飛行訓(xùn)練外，模擬影視拍攝、物流配送、測繪作業(yè)等行業(yè)真實場景。學(xué)員在實訓(xùn)中不僅提升飛行技能，還能提前適應(yīng)實際工作中的操作要求和環(huán)境變化，增強就業(yè)競爭力。

2、前沿技術(shù)融入：將中型多旋翼無人機領(lǐng)域的前沿技術(shù)和理念融入課程，如新型飛控算法應(yīng)用、智能避障系統(tǒng)原理與操作等。讓學(xué)員接觸行業(yè)新動態(tài)，拓寬知識面。

【課程內(nèi)容】：

1、專業(yè)理論深化：深入講解中型多旋翼無人機的動力系統(tǒng)原理，包括電機、電調(diào)、螺旋槳的匹配與特性；飛控系統(tǒng)的工作機制，如姿態(tài)控制、導(dǎo)航定位原理等；以及空氣動力學(xué)在中型無人機飛行中的應(yīng)用。同時，介紹與中型無人機相關(guān)的氣象知識，如不同氣象條件對其飛行性能的影響程度和應(yīng)對策略。

2、模擬飛行進(jìn)階：利用高精度模擬飛行設(shè)備，設(shè)置多種復(fù)雜場景進(jìn)行訓(xùn)練。除基礎(chǔ)的起飛、降落、懸停練習(xí)外，增加諸如大坡度飛行、快速轉(zhuǎn)向、復(fù)雜地形穿越等進(jìn)階操作模擬。

3、實機飛行實操：涵蓋定點懸停強化訓(xùn)練，確保無人機在視距內(nèi)保持穩(wěn)定懸停；航線飛行訓(xùn)練，按照預(yù)設(shè)航線精準(zhǔn)飛行，訓(xùn)練學(xué)員對飛行軌跡的控制能力；還包括一些特殊操作訓(xùn)練，如在有風(fēng)環(huán)境下的飛行調(diào)整、設(shè)備突發(fā)異常時的應(yīng)急操作等。

【課程班制】：小班。

【課程目標(biāo)】：

1、使學(xué)員全面且深入掌握中型多旋翼無人機的專業(yè)理論知識，為實際飛行操作筑牢理論根基。

2、讓學(xué)員熟練掌握中型多旋翼無人機視距內(nèi)的各種飛行操作技能。

3、幫助學(xué)員掌握中型多旋翼無人機在相關(guān)行業(yè)視距內(nèi)飛行的操作要點和應(yīng)用方法，能夠?qū)⑺鶎W(xué)技能有效應(yīng)用于實際工作場景。

【教學(xué)環(huán)境】：

【機構(gòu)簡介】：

昆明創(chuàng)翼無限是專注于多旋翼駕駛員/機長職業(yè)化培養(yǎng)的無人機執(zhí)照培訓(xùn)機構(gòu)，昆明創(chuàng)翼無限配備主流實訓(xùn)機型、1:1仿真模擬系統(tǒng)及軍方批復(fù)的合法空域，創(chuàng)立“理論精講+模擬訓(xùn)練+真機實操+考前特訓(xùn)”四階教學(xué)模式，聚焦懸停、航線規(guī)劃、應(yīng)急避障等核心技能培養(yǎng)，助力學(xué)員掌握無人機氣象學(xué)、飛行原理等理論知識，并通過植保噴灑、測繪建模、電力巡檢等實戰(zhàn)項目，成為“飛行+行業(yè)”復(fù)合型人才。

【無人機的報考條件】：

1、身體條件：

無色盲、色弱；肢體無殘疾且運動功能正常；無傳染性疾病、心腦血管及精神類疾病，同時，無不良嗜好，如酗酒、吸毒等。

2、無犯罪記錄：

視距內(nèi)駕駛員一般需提供三年內(nèi)無刑事犯罪記錄證明；超視距駕駛員需提供五年內(nèi)無刑事犯罪記錄證明；教員則需無刑事犯罪記錄證明。

3、年齡與學(xué)歷：

需年滿16周歲，具備完全民事行為能力；一般要求初中及以上學(xué)歷，報考教員證，通常要求具有高中或高中以上文化程度。